Wir setzen uns für die Reaktivierung der Eisenbahnstrecke von Homberg nach Treysa ein für den Personennahverkehr
(Webseite noch im Aufbau)
Streckenverlauf
Die Strecke führt von Homberg über Frielendorf auf einer Länge von 20km bis nach Treysa...
Modellentwicklung
Mobilität im ländlichen Raum, wie im Schwalm Eder Kreis ist im Vergleich zur Stadt eine Herausforderung...
Argumente für eine Reaktivierung
Eine Reaktivierung der Bahnstrecke von Homberg nach Treysa würde viele Vorteile bringen...
Wir stellen uns vor
Die Bürgerinitiative (BI) zur Reaktivierung der Kanonenbahn im Abschnitt Treysa-Homberg hat sich im Februar 2020 gegründet. Die Initiative hierzu ging vom Fahrgastverband PRO BAHN Hessen e.V. aus, der großes Potential in der Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke sieht.
Hierzu hat sich zunächst ein Gesprächskreis um Herbert Wassmann, Marc Koller und Julian Schneider gegründet. Weitere interessierte Bürgerinnen und Bürger haben sich bereits angeschlossen.
Ziel der BI ist es, zunächst einmal die Bürgerinnen und Bürger für das Thema zu sensibilisieren und zu begeistern sowie überhaupt das Bewusstsein zu schaffen, dass die Möglichkeit besteht, die seit 2003 stillgelegte Bahnstrecke zu reaktivieren.
Wir fordern, dass die Lokalpolitik um die Stadt Homberg und den Schwalm-Eder-Kreis bzw. der Aufgabenträger NVV eine Nutzen Kosten Untersuchung in Auftrag gibt, inwieweit eine tatsächliche Wiederinbetriebnahme der Strecke von Treysa über Frielendorf nach Homberg möglich und finanziell sinnvoll erscheint. Auf dieser Grundlage soll dann weiter entschieden werden, ob die Strecke reaktiviert werden soll.
Hierzu bedarf es eines langen Atem und Ausdauer. Nichts gelingt von heute auf morgen. Aber wir sehen es als unsere Bürgerpflicht an, die Politik aufzufordern, keine Schnellschüsse in Sachen Radwegbau zu machen, sondern Alternativen auszuloten.